未来的航空货运领跑者是谁?

时间:2016-08-29 14:49 来源:威尼斯正规官网(www.quintusdesign.com) 点击:

    曾经,因国货航和中货航因整合资源或重组,在国内航空货运先后成为国内第一大航空货运,风光一时无二,但现在都没落了!金融危机之后,各个航空货运企业的日子也不如从前,在金融爆发后的2年,国内航空货运的航企似乎走出金融危机的阴霾,各国的经济不如人意,又将航空货运打入低迷状态,主打国际或洲际航线的航空货运企业首当其冲日子过得很难。几家欢乐几家愁,恰恰也是从那时起,因电商的兴起,国内航空货运快件成为市场新宠儿,其中受益的是顺丰和中邮航,逆势增长,不但没有亏损,还不停地扩规模。

  未来的航空货运市场会不会是顺丰和邮政这两家航空来争夺航空市场能,传统的航空货运是否因顺丰和邮政的搅局而被边缘化呢?。未来航空货运可能会走整合的可能性比较大,从飞机数量说,三大航旗下货机总数在40架左右,且最小的货机也是波音757,主力更是宽体的波音777和波音747,运力规模应领先顺丰的优势。虽然三大航一直没有整合一说消息,但未来可能性还会有组合资源的可能性想更好的成为航空货运的领导者,或者更好的生存下来,一定要靠做大、整合吗

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