船舶燃油价格创新高 蚕食了船东的利润

时间:2012-02-05 12:22 来源:威尼斯正规官网(www.quintusdesign.com) 点击:

  船舶燃油价格创新高,蚕食了船东的利润。去年新加坡燃油价格上升了36%。2日新加坡的燃油价格报每吨735.50美金,纽约油轮市场研究企业McQuilling Services今年1月24日的一份报告中预测,至2016年,燃油价格将升至平均每吨750美金。

  彭博汇集的数据显示,今年1月份新加坡燃油价格平均每吨升至728.18美金,较去年同期上升30%,是自2008年7月以来的最高水平。主因俄罗斯出口量下降,日本需求增加。

  韩国韩进海运表示,预期今年航运运费上升受阻。马士基表示,燃油价格不断上升,船企业只能减速以节省燃油。英国咨询企业KBC Energy Economics高级顾问艾森透过电话采访,在伦敦对媒体表示,“新加坡的燃油价格已上升至新高,需要一段时间才能有所回落,相信未来燃油的需求将会越来越强大。”

  韩进去年亏损高达8239亿韩圜(合共7.28亿美金),主因燃油开支高企。

  马士基油轮业务主管克劳斯透过电话采访时对传媒表示,“燃油价格越高,则有越多的船东以减速来节省燃油。”

  波罗的海航运理事会(Bimco)表示,在船舶营运总支出中,有70%是燃油价格费用。该会经济学家彼得表示,“船只减速飞行,能抑制油耗。超大型油轮在卸货之后,若以11节速度飞行,较以14-15节速度行驶的满载VLCC型油轮每日所消耗100吨燃油相比,则每日可减少30-40吨的燃油消耗。”

  彼得说,“新一代的船只将在减速和节省油耗方面有更好的表现。”他指出,当市场失衡,船东很容易受到伤害,就像现在一样,船东不能把昂贵的成本转嫁到顾客身上。

  荷兰皇家壳牌企业(Shell)位于新加坡西南部毛广岛上最大的一座炼油厂,于去年9月28日爆炸起火,当时企业发表声明称,受可不抗力因素影响,企业无法完成合约内容。该企业于上月表示,目前还未能恢复正常运作,每日提供50万桶燃油供应中断。

  新加坡燃油库存偏低

  据新加坡贸易和工业部数据显示,“至1月25日,新加坡燃油的陆上库存有1813万桶,而在过去三年,平均有2052万桶。”维也纳咨询企业JBC Energy上月16日的一份报告中指出,今年亚洲对燃油需求较去年上升4.5万桶或3.4%。

  该企业表示,“去年俄罗斯的燃油供应,每日将下降10万桶。该国自去年10月1日起,实行新的“60-66”石油行业征税制度,变更石油关税核算公式,石油出口关税由65%降至60%,而燃油产品将统一为石油关税的66%。”

  今年日本燃油需求预期上升7.1%。彭博数据显示,日本电力企业于去年11月购买超过13亿公升的重燃油,是去年2月份的2倍。

  企业主管戴维在维也纳表示,“燃油供应减少,但需求却不断增加。耗油量将上升1.4%至每日380万桶,而需求则增加1.7%至每日948万桶。”另外,伦敦船舶咨询企业克拉克森表示,去年包括油轮、散货船和货柜船的全球运力,上升了10%至13亿载重吨。
 

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