2012空运物流到底什么情况

时间:2012-11-21 10:07 来源:威尼斯正规官网(www.quintusdesign.com) 点击:
今年空运物流计到今年年底,将完成除挑檐外钢结构主体工程,并同步进行幕墙及屋面结构工程施工。大家想了解一下天津机场T2航站楼建设进展如何?
  阎欣:天津机场地处京津冀环渤海区域,航空货运具有极为显著的相对上风。北京第二机场的建设周期也至少需要5-6年时间。同时,天津机场将继承争取更多的中转旅客。同时,进一步与航空企业建立广泛联系,实施积极的市场营销策略,充分利用政府的政策和资金支撑,吸引更多航空企业来天津开航。
  记者:去年,天津机场旅客吞吐量已经达到755万人次,间隔大型门户关键机场的目标又近了一步。 T2航站楼内外部装修装饰也将力图充分体现出“大气洋气、清新亮丽、古今交融、中西合璧”的天津城市建筑学问特色。去年以来,天津机场先后在黄骅、沧州等地建设异地航站楼,增强对周边腹地航空客运市场的辐射能力。今年3月份,天津机场启动了中转联程服务,凡已购买当日在天津机场停留90分钟以上中转海内其他航班机票的旅客,无需提取交运的行李,可以直接在隔离区内的中转厅办理伺机手续,等候登机。   阎欣:预计到2014年6月底,天津机场二期航站楼将竣工并投入使用。中转的意义在于,让天津不要只成为目的地,更要成为中转地。身处京津冀都市圈,天津机场如何实现和周边机场的互补?
。当然,未来两个航站楼如何协调运行也是摆在天津机场眼前的巨大挑战。在京津冀都市圈中,首都机场旅客吞吐量去年已经达到7867万人次,可以说是日趋饱和。占地面积达到24.8万平方米的T2航站楼与T1航站楼假犹如时运行,届时可以知足每年2500万-5000万旅客的出行需求。在这样一个历史机遇眼前,天津机场“机不可失”。
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